Surowe, duże bloki na barku bieżnika zapewniają wzmocnioną sztywność boku opony niezbędną w twardych warunkach piasku i błota, podczas gdy zweżające się bloki również na barku zapewniają właściwości samooczyszczania się bieżnika.

Centralny rowek bieżnika oraz zastosowana do zaprojektowania wewnetrznych bloków bieżnika koncepcja "DAN DAN" (skokowa budowa krawędzi) maksymalizują powierzchnię styku zapewniając znakomitą trakcję szczególnie w błocie.

Wykorzystując rezultaty testów i komputerowych symulacji, Yokohama opracowała unikalny bieżnik o kącie nachylenia 32 stopnie, który gwarantuje dobrą kierowalnośc nawet w ciężkich warunkach.