II runda Pucharu Polski OFF-ROAD PL Trophy 4x4 2007
Ostro w Ostródzie - Relacja z rajdu

Druga runda Pucharu Polski OFF-ROAD PL Trophy 4x4 2007 już za nami. Już od
siedmiu lat jest to najcięższa impreza off-roadowa w naszym kraju. Tym razem
na starcie w Ostródzie niedaleko toru motokrosowego w Kajkowie pojawiła się
rekordowa liczba 76 załóg. Startowały one w trzech klasach: Extreme -
najtrudniejszej, Adventure przeznaczonej dla zaawansowanych i tegorocznej
nowości - Travel dla początkujących. W czołówce grupy ekstremalnej zabrakło
wprawdzie teamów Luberda/Polak oraz Polowiec/Przybyłowski, lecz bynajmniej
nie ostudziło to sportowych emocji. Najliczniej osadzona grupa Adventure
mimo teoretycznie łatwiejszej trasy niż w Extreme wcale nie miała łatwego
zadania. Poznający dopiero świat realnego off-roadu Travelowcy również mieli
zagwarantowane sportowe doznania. Stefa 4x4 była oczywiście sponsorem nagród głównych.

Tradycyjnie już rywalizacja rozpoczęła się prologiem, który wyznaczył
kolejność startów do etapu nocnego. Z uwagi na dużą liczbę uczestników trasa
prologu nie była zbyt trudna, by nie powodować przestojów w razie utknięcia,
lecz z drugiej strony szybka jazda po krętej i wyboistej trasie stanowiła
atrakcję dla licznie zgromadzonej publiczności. Tego samego dnia rozpoczął
się odcinek nocny poprowadzony po torze motokrosowym oraz bagnach i
stromiznach wokół jeziora. Szczególnie trudne do przebycia okazały się
grzęzawiska, w których nieodzowne były wielkie koła i wyciągarki
mechaniczne. Z kolei trawersy wymagały doskonałego wyczucia równowagi
asekurowanego łinczowaniem. Innymi słowy noc wyczerpała zarówno sprzęt jak i
załogi - na 22 z trasy zjechało 6, a zwycięzcami okazali się Zbigniew
Popielarczyk i Rafał Trwoga.
Klasa Adventure również nie próżnowała w nocy często korzystając z
wyciągarek elektrycznych. Liczniej obsadzona - 34 załogi - również się
wykruszyła, gdy z trasy zjechało aż 13 załóg nie mieszcząc się w limicie.
Najlepszy czas - 55 minut - uzyskali Maciej Gonet i Łukasz Fasula.
W Travelu mimo, że przeznaczonym dla nowicjuszy, nie brakowało zaciętości,
która jednak nie przeważyła nad team-spiritem, pomagającym zespołowo
pokonywać trudności. Wobec różnorodności samochodów - od pełnoletniego
Samuraia po błyszczące nowością BMW X5 - nie dziwi rozstrzał wyników nocnych
klasy Travel: od 9 minut (uzyskanych przez Grzegorza Urbana i Annę Kawalec)
do ponad godziny.
Następnego dnia nastąpił ostatni akt zmagań: odcinek dzienny. Zmieniona
trasa przebiegała w podobnie urozmaiconym terenie jak w nocy, jednak kilka
godzin przerwy nie pozwoliło w pełni zregenerować sił, w szczególności
pilotom, którzy musieli wykazać się wcześniej ogromną wytrzymałością. Nie
brakło więc kilku spektakularnych wywrotek, a taryfy mocno przetrzebiły
Extreme - 10 i Adventure - 8. Z rywalizacji odpadło łacznie 14 załóg. To
dobitnie świadczy od poziomie trudności Pucharu Polski OFF-ROAD PL. Na metę
pierwsi dojechali w Extreme: Marek Schwarz i Adam Wolny spychając
Popielarczyka i Trwogę na drugie miejsce. W klasie Adventure najlepsi
okazali się Piotr Laskowski i Krzysztof Jabłoński, a w Travel tak jak w nocy
Grzegorz Urban i Anna Kawalec uzyskując przewagę ponad 4 godzin nad końcem
stawki.
Jako, że jest to druga runda Pucharu, w jego klasyfikacji generalnej liczą
się zdobyte punkty. Po ich zsumowaniu okazuje się, że w Extreme prowadzą
zwycięzcy z nocy: Zbigniew Popielarczyk i Rafal Trwoga. W Adventure
procentuje utrzymywanie wysokich, aczkolwiek nie pierwszych pozycji Mariana
Beściaka i Pawła Więcka, którzy jeżdżą zdawałoby się archaicznym Willysem. W
Travelu bez niespodzianek - pierwsze miejsce należy do Grzegorza Urbana i
Anny Kawalec.
Zawodnikom, organizatorom oraz sponsorom dziękujemy za udział i pomoc w
imprezie. Już dziś zapraszamy na III rundę Pucharu Polski, która odbędzie
się w październiku!

Link do naszej Galerii

wróć na stronę główną