Data publikacji: 19-09-2007 Podczas odbywających się w dniach od 13 do 23 września 2007 roku targów motoryzacyjnych Motorshow we Frankfurcie, Pirelli zaprezentowała ponownie po 25 latach model kultowego Golfa GTI Pirelli. Oprócz tego opony koncernu zostały przedstawione jako standardowe wyposażenie aut wielu utytułowanych producentów i pojawiły się na wielu stoiskach wystawowych począwszy od wyposażenia fabrycznego po wyposażenie wtórne poprzez zabiegi tuningowe.

Powrót kultowego Golfa GTI Pirelli
W centrum zainteresowania zwiedzających znalazł się nowy Volkswagen Golf GTI Pirelli. Jest to wielki powrót modelu, którego pierwsza wersja swoje triumfy święciła 25 lat temu. Wtedy to, w ciągu zaledwie sześciu miesięcy obecności tego auta na rynku, zostało ono sprzedane w ilości 10 500 egzemplarzy. Stworzony wspólnie z Volkswagenem samochód nadal wzbudza duże zainteresowanie. Jego pierwowzór jest dzisiaj modelem cenionym i poszukiwanym przez kolekcjonerów. Nowa wersja auta przykuwa natomiast uwagę nie tylko możliwościami technicznymi ale i walorami natury estetycznej, łącząc w sobie włoski styl z północnoeuropejską technologią. Tak samo też, jak miało to miejsce w przypadku jego słynnego przodka, sportowe auto już wzbudziło zainteresowanie miłośników motoryzacji. Eksperci prognozują, że zaprezentowany na targach Golf GTI Pirelli to produkt, który natychmiast stanie się klasykiem w swojej dziedzinie.

Pokonanie tym autem stukilometrowego odcinka wymaga zaledwie 8,2 litra paliwa, a w przypadku opcji DSG ilość ta spada do 7,9 litra. Nowy Volkswagen-Pirelli jest ponadto wyposażony w standardzie w opony P Zero. Ten model opon został opracowany wyłącznie dla super samochodów i przyjęty jako oryginalne wyposażenie w innych ekskluzywnych markach aut.

Wśród głównych cech włosko-niemieckiego samochodu należy wymienić 18-calowe dedykowane obręcze 5P Pirelli z lekkich stopów, kabinę o stylistyce zainspirowanej bieżnikiem nowych opon Pirelli P Zero oraz najmocniejszym silnikiem, jaki kiedykolwiek został zbudowany dla samochodu GTI. Dwa dwulitrowe cylindry z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem generują 230 KM, dzięki czemu nowy Golf GTI Pirelli osiąga prędkość do 245 km/h. Do 100 km/h dochodzi natomiast w ciągu zaledwie 6,8 sekund, czyli niewiele dłużej od 6,6 sekund w wersji z dwusprzęgłową sekwencyjną skrzynią biegów (DSG), stanowiącą opcję, dzięki której samochód utrzymuje stałą moc również podczas zmian biegów.

Wygląd Golfa Pirelli łączy w sobie oryginalność z klasyką. Nie lada ciekawostkę stanowi wnętrze auta. Tapicerka pokryta została wzorem zaczerpniętym z bieżnika z opon Pirelli P Zero. To stylowe połączenie łagodnej linii karoserii ze sportowym wizerunkiem jego wnętrza. Golf GTI Pirelli będzie dostępny w czterech kolorach i realizowana wyłącznie dla tego modelu. Zderzaki auta będą miały ten sam kolor co nadwozie.

Luksusowe samochody na oponach Pirelli
Podczas targów opony firmy Pirelli zostały zaprezentowane na stoiskach wielu utytułowanych światowych i europejskich producentów samochodów, którzy nowy model P Zero przedstawiali jako standardowe wyposażenie swoich maszyn. Na oponach Pirelli można było zatem zobaczyć tak luksusowe auta, jak nowy kompaktowy VW Tiguan SUV, oryginalne kombi Mercedes-Benz Klasy C “T”, BMW Serii 1 Coupé, czy też Bentley Continental GT Speed. Bentley wybrał także opony Pirelli P Zero Rosso do modelu Brooklands, prestiżowego samochodu coupé, którego światowy debiut miał miejsce w marcu zeszłego roku, a także do modeli Amage i Azure. Ferrari zaprezentowało natomiast model F430 Scuderia na oponach P Zero Corsa. Pirelli wspiera i zaopatruje ten słynny koncern na zasadach wyłączności już od 15 lat. Korzystając z doświadczeń zgromadzonych podczas rajdów Ferrari Challenge firma z Modeny opracowała „ekstremalny” wariant bolidu F430 Scuderia, wykorzystujący tylko model P Zero Corsa.

Rozwiązania Pirelli na rzecz ekologicznej jazdy
Podczas Targów pokazano także, że przypięta do produktów firmy etykieta „wyprodukowano we Włoszech” świadczy również o jej dbałości o środowisko naturalne. Pirelli dostarczyło swych opon ekologicznemu wariantowi Fiata Panda. Jego producent zastosował w nim innowacyjne rozwiązania techniczne ograniczające szkodliwy wpływ na środowisko naturalne. Wykorzystano tu m.in. technologię włókien węglowych oraz specjalnej stali, z ograniczeniem ciężarów i objętości takich akcesoriów jak klimatyzator.

W samochodzie Fiata znajdziemy nowe opony P4 Cinturato Pirelli. Zostały one zainspirowane wspaniałą linią opon, które towarzyszyły rozwojowi włoskiego przemysłu motoryzacyjnego od okresu powojennego aż do lat 70-tych ubiegłego stulecia. Cinturato P4, zoptymalizowano o nowe mieszanki pomagające zmniejszyć oporność toczenia oraz poprawić dynamikę pojazdu. Skutkuje to zwiększoną przyczepnością na zakrętach i skróconym czasem hamowania.

We Frankfurcie Pirelli jest także faworytem dzięki najnowszym produktom od najbardziej prestiżowych niemieckich producentów samochodów. Począwszy od kompaktowego SUV-a Volkswagen Tiguan (homologowanego z 16-calowymi P6), poprzez BMW Serii 1 Coupé (trzy rozmiary opon typu run flat Pirelli Eufori@), oraz nowe BMW M3 – gdzie zamontowano jako oryginalne wyposażenie Pirelli P Zero - Volkswagen Passat R36, z zamontowanymi P Zero w rozmiarach od 19 cali, aż do Mercedesa-Benza Klasy C “T” (wariant kombi), który wystawiony został z oponami Pirelli P Zero Rosso lub Nero, 16 lub 17 cali w zależności od wersji. Natomiast Audi prezentuje swoje najnowsze modele, np. RS6, wyposażone w 20-calowe opony P Zero, a R8 V10 z 19-calowymi P Zero. Również Porsche potwierdziło niezawodność włoskich opon dając zielone światło homologacji technicznej 19-calowych opon P Zero Corsa we wspaniałym modelu 997 GT2. W ciągu kilku najbliższych miesięcy samochody tego producenta będą montowane w zakładach produkcyjnych w Weissach z oponami „Corsa”, czyli super sportowym wariantem linii P Zero.

Zimowa oferta firmy Pirelli
Podczas targów we Frankfurcie Pirelli zaprezentowało także swoją gamę opon zimowych. W Niemczech corocznie plasuje się ona na najwyższych pozycjach w najtrudniejszych testach, organizowanych przez Adac (Automobilklub Niemcy) oraz najbardziej prestiżowe czasopisma sektora motoryzacyjnego. Gama opon zimowych Pirelli oferuje także ważną nowość, przeznaczoną specjalnie na rynek niemiecki: Winter W270 Sottozero. Jest to pierwsza opona zimowa Pirelli z indeksem prędkości “W”, do 270 km/h.

wróć na stronę główną