Pomimo słabości polskiego rynku, ograniczonych możliwości finansowych, oferta polskich producentów i dystrybutorów samochodów osobowych była bardzo szeroka. Nie ograniczała się ona tylko do modeli tańszych. Na listach cenowych producentów można było znaleźć również modele ze zdecydowanie najwyższej półki.

Polska oferta 2007 obejmowała 43 marki, 326 modeli (w tym również ich nowe wersje po face liftingu) oraz 9 067 różnego rodzaju konfiguracji. Oferowane samochody mogły być napędzane jednym z 603 silników, wśród których 422 to silniki zasilane benzyną (w tym także LPG) oraz 181 silników zasilanych olejem napędowym. Oferta obejmowała także 5 różnych konfiguracji napędów hybrydowych. Wśród oferowanych 9 różnych typów nadwozia znajdowały się: kabriolety (w tym cabrio-coupe, roadster, targa), coupe, hatchbacki, sedany, kombi, kombi-vany, MPV, SUV'y oraz minibusy.

Najtańszym z oferowanych modeli był Fiat Seicento, którego najniższa cena (bez uwzględnienia promocji) wynosiła 23 800 zł. Najdroższym z oferowanych modeli był Maybach 62 w cenie 1 813 896 zł.

Najczęściej wybieranym przez klientów silnikiem był silnik wysokoprężny o pojemności 1.9 litra i mocy 105 KM (Volkswagen Group). Sprzedaż samochodów wyposażonych w ten silnik wyniosła niemal 12 tys. sztuk. Najczęściej wybieranym silnikiem benzynowym był silnik o pojemności 1.4 litra i mocy 77 KM (Fiat Auto). Sprzedaż samochodów wyposażonych w ten silnik była o ponad 27% niższa i wyniosła 8 697 sztuk.

  Ciąg dalszy w serwisie Samar.pl...

wróć na stronę główną