11 czerwca 2008 – niespełna dwa tygodnie po ekstremalnie ciężkim Rajdzie Akropolu, bohaterowie Rajdowych Mistrzostw Świata WRC, jeżdżący na oponach Pirelli Scorpion, stawią czoło podobnemu wydarzeniu. W czwartkowy wieczór – 12 czerwca – rozpocznie się pierwszy etap Rajdu Turcji.

Rajd Turcji wraca do kalendarza WRC po rocznej przerwie. Ekipy startują z miejscowości Antalya, a baza i park serwisowy znajdują w centrum miasta Kemer. Trasa składa się z dziewiętnastu odcinków specjalnych wiodących starannie wybranymi drogami szutrowymi. Łącznie kierowcy muszą przebyć w jak najkrótszym czasie dystans 360,12 kilometrów. Rajd trwa od 12 do 15 czerwca i zamyka śródziemnomorskie zmagania kierowców WRC.

Tak samo jak w przypadku Sardynii, a następnie Grecji, tureckie żwirowe trasy są najbardziej nierówne ze wszystkich etapów Rajdowych Mistrzostw Świata. Pomimo to, trasy Rajdu Turcji są szybsze i biegną na wyższych wysokościach – poprzez Góry Anatolian i Akropol. Mieszanka opon Pirelli Scorpion będzie poddana kolejnej ekstremalnie wymagającej trasie, ale nie aż tak agresywnej jak 55. Rajd Akropolu, który właśnie dobiegł końca.

„Mimo tego, że nie spodziewamy się deszczu i temperatury gruntu nie wyższej niż 30°C, nawierzchnia tureckich tras charakteryzuje się trudną nawierzchnią, często pokrytą ostrymi skałami. – wyjaśnia Mario Isola, menadżer Rajdów Pirelli. Na etapach biegnących na dużych wysokościach, powyżej 1800 metrów nad poziomem morza, temperatury są zazwyczaj mniej agresywne dla kierowców, samochodów oraz opon.”

Jednakże, zmienny klimat tego regionu charakteryzuje się tym, że nagłe ulewy to nie rzadkość, a to może zamienić wszystkie drogi w bagno. Na szczęście mocna mieszanka opon Pirelli Scorpion pokazała, że opony są więcej niż zdolne do radzenia sobie w ekstremalnych warunkach, tak jak było w Argentynie pod koniec marca. Dlatego wszyscy czujemy się bardzo pewnie przed Rajdami Turcji, które wyznaczają połowę Rajdowych Mistrzostw Świata 2008 – dodaje Isola.”

Wymagania formalne: podczas Rajdowych Mistrzostw Świata dopuszcza się tylko jeden typ opon: Pirelli Scorpion WRC 205/65R15 Hard. W każdym samochodzie mogą się znajdować dwa koła zapasowe. Obowiązuje zakaz nacinania opon. Limit liczby opon wynosi 48 szt. na każdy samochód, na cały rajd łącznie z odcinkiem testowym.

wróć na stronę główną