Oto uzyskane wyniki:
SUPERMINI
Daihatsu Cuore
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 4 gwiazdki    
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 3 gwiazdki
Bezpieczeństwo pieszych: 2 gwiazdki

MAŁE AUTA RODZINNE
Hyundai i30 (druga próba zderzeniowa tego modelu)
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 4 gwiazdki
Bezpieczeństwo pieszych: 2 gwiazdki

DUŻE AUTA RODZINNE
Lancia Delta
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 3 gwiazdki
Bezpieczeństwo pieszych: 2 gwiazdki

MAŁE AUTA TERENOWE
Renault Koleos
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 4 gwiazdki
Bezpieczeństwo pieszych: 2 gwiazdki

DUŻE AUTA TERENOWE
Mercedes-Benz ML
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 5 gwiazdek
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 3 gwiazdki
Bezpieczeństwo pieszych: 1 gwiazdka

Jak już kilkakrotnie informowaliśmy, specjaliści z Euro NCAP nie są do końca zadowoleni z postępów, jakimi mogą pochwalić się dotychczas koncerny motoryzacyjne w pracach nad systemami zapewniającymi bezpieczeństwo pieszym w przypadku uderzenia przez jadący pojazd. Dlatego też planowane są istotne zmiany w sposobie oceniania pojazdów badanych przez tą niezależną organizację.

W nowym systemie punktacji nadal najwyższą notą będzie ocena 5-gwiazdkowa, jednak wynik ostateczny będzie teraz odzwierciedlał poziom bezpieczeństwa dla dorosłych pasażerów i przewożonych dzieci, jak również pieszych. Po raz pierwszy też uwzględniona zostanie dostępność zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę takich jak ESC (ESP).

Ocena poziomu bezpieczeństwa oferowanego dorosłym pasażerom zostanie rozszerzona o test ryzyka wystąpienia urazów kręgosłupa w wyniku wypadku (ang. whiplash injury).

Wyniki testów zderzeniowych opartych na nowych zasadach punktacji Euro NCAP zostaną ogłoszone w lutym 2009.

Autor: Rafał Żaglewski

wróć na stronę główną