Data publikacji: 28-05-2009 Na koniec kwietnia bieżącego roku czołowe pozycje w rankingu popularności zajmują niezmiennie te same modele, ale ich kolejność zmieniła się w stosunku do poprzedniego miesiąca.



To już niemal tradycja, że listę najpopularniejszych modeli na polskim rynku otwierają przedstawicielki Skody. Dzielą między sobą tytuły lidera i wicelidera rynku, natomiast utrzymują znaczącą przewagę nad zajmującymi dalsze miejsca w rankingu modelami. Po czterech miesiącach bieżącego roku Fabia i Octavia stanowią łącznie niemal 10% rynku, o 1,0 pproc. więcej niż przed miesiącem czy przed rokiem. O ile sprzedaż Fabii wykazuje obecnie tendencję spadkową – zarówno wynik kwietniowy (1 429 sztuk), jak i sumaryczny (5 560 sztuk) są mniejsze niż w ubiegłym roku (odpowiednio o 6,0 i 4,5%), imponujące wyniki osiąga sprzedaż Octavii. Niemal 90-procentowy wzrost sprzedaży miesięcznej (2 227 sztuk) zwiększył dynamikę wzrostu sprzedaży skumulowanej z 12,1% na koniec marca do 32,1% na koniec kwietnia. Tylko dwie czołowe przedstawicielki Skody przekroczyły „czterocyfrowy” pułap miesięcznej sprzedaży.





Sklasyfikowana na trzecim miejscu tegorocznej listy rankingowej Toyota Yaris została sprzedana w kwietniu w ilości 898 sztuk, mniejszej niż czwarty w podsumowaniu sumarycznym Volkswagen Golf, na zakup którego zdecydowało się w czwartym miesiącu roku 945 klientów. Biorąc pod uwagę odwrotne tendencje, charakteryzujące sprzedaż obu wymienionych modeli (Yaris – 3 685 sztuk, spadek o 22,9%, Golf – 3 637 sztuk, wzrost o 66,0%) i minimalny dystans, jaki je dzieli (0,04% udziału w rynku), można się spodziewać, że w najbliższym czasie przedstawiciel Volkswagena awansuje na podium.


Trzy kolejne pozycje zajmują modele o bardzo zbliżonych wynikach, zarówno miesięcznych, jak i skumulowanych: Fiat Panda (w kwietniu 865 sztuk, +39,5%; sumarycznie 3 582 auta, +18,2%), Fiat Punto (w kwietniu 848 sztuk, +1,4%; od początku roku 3 567 aut, +18,9%) i Kia cee’d (w kwietniu 874 sztuki, +19,7%; od początku roku 3 500 aut, +32,7%). Wszystkie wyprzedziły Forda Focusa, który przed rokiem uzyskał w kwietniu drugi rezultat miesięcznej sprzedaży, a w podsumowaniu sumarycznym zajmował 4. lokatę. Focus zarówno w ujęciu miesięcznym, jak i sumarycznym zajmuje obecnie ósmą lokatę; w obu przypadkach odnotował dość dotkliwe spadki (w kwietniu 781 sztuk, -38,7%; łącznie 3 034 auta, -26,8%).


Warto w tym miejscu podkreślić, że imponujące wyniki osiąga inny model Forda – Fiesta. To właśnie sprzedaż Fiesty - jako jedynego modelu w zaprezentowanej w tabeli czołówce rynku – wykazała 3-cyfrowy wskaźnik wzrostu na przestrzeni roku. O ile w podsumowaniu wyników skumulowanych model zajmuje 18. pozycję (1 789 sztuk, +203,7%), o tyle w kwietniowym zestawieniu jest czternasty (514 sztuk, +283,6%).


Wracając do pierwszej dziesiątki – listę zamykają Toyota Avensis i Opel Astra Classic. Japoński model osiągnął wysokie, ponad 40-procentowe tempo wzrostu (w kwietniu 609 sztuk, +41,6%; łącznie 2 676 sztuk, +47,0%), natomiast Astra Classic – wręcz przeciwnie (w kwietniu 250 sztuk, -38,1%; łącznie 2 583 sztuki, -9,0%).


W drugiej dziesiątce tegorocznego rankingu znalazły się po dwa modele Renault (Clio i Megane), Opla (Corsa i Astra), Volkswagena (Polo i Passat) i Forda (Fiesta i Mondeo), a także Toyota Auris i Chevrolet Aveo. Wzrost sprzedaży na przestrzeni roku wykazały – poza wymienioną wcześniej Fiestą - tylko Renault Clio (+14,8%) i Megane (+43,7%) oraz Chevrolet Aveo (+7,9%).


W kwietniowym zestawieniu na uwagę zasługują wyniki uzyskane przez Renault Megane (549 aut, +61,5%), Mitsubishi Outlandera (500 aut, +140,4%) i Fiata 500 (446 sztuk, +223,2%).  

wróć na stronę główną